| Übersicht Prüflabor |
Wir prüfen für Sie Emissionen aus Leder, Kunstleder, Kunststoffen, Textilien und anderen Materialien, Verbunden sowie Baugruppen, u.a. für Kfz-Innenausstattung nach Vorgaben folgender Kfz-Hersteller: Volkswagen/AUDI (VW 50180), Daimler, BMW, Porsche (PN 780), Volvo, General Motors/Opel, PSA Peugeot Citroen, Ford, Saab und Toyota.
| Informationen zu Prüfleistungen (Normen / TL, Probenmengen): | |
| Gesamtkohlenstoff-Emission /Statische Headspace (TVOC- Bestimmung) | |
| VDA 277 (Ausgabe: 1995-01) | "Nichtmetallische Werkstoffe der KFZ-Innenausstattung- Bestimmung der Emission organischer Verbindungen" |
| unsere Prüfleistungen: |
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| Prüfung nach: |
VDA 277; PV 3341 (VW/AUDI); STD 1027, 2714 (Volvo); GMW 8081 (General Motors) |
| Menge je Probe: | 10 g oder 10 cm x 10 cm |
| Thermodesorption / dynamische Headspace (VOC, Fog) "Daimler-Chrysler-Methode" | |
| VDA 278 (Ausgabe: 2002-09) | "Thermodesorptionsanalyse organischer Emissionen zur Charakterisierung von nichtmetallischen Kfz-Werkstoffen" |
| unsere Prüfleistungen: |
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| Prüfung nach: | VDA 278; PB VWL 709 (Daimler); GMV 15634 (General Motors) |
| Menge je Probe: | 10 g |
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| Foggingverhalten /Foggingprüfung | |
| DIN 75201 (Ausgabe: 1992-09) | "Bestimmung des Foggingverhaltens von Werkstoffen der Kraftfahrzeug-Innenausstattung" |
| ISO 17071 (Ausgabe 2006-09) DIN EN 14288 (Ausgabe: 2004-03) |
"Leder - Physikalische und mechanische Prüfungen - Bestimmung der Fogging-Eigenschaften" |
| ISO 6452 (Ausgabe: 2007-06) | "Mit Kautschuk oder Kunststoff beschichtete Textilien - Bestimmung der Fogging-Eigenschaften von Werkstoffen der Kraftfahrzeug-Innenausstattung" |
| unsere Prüfleistungen: |
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| 1. Fogging-Test (gravimetrisch) nach: |
Normen: DIN 75201-B; ISO 17071; |
| Menge je Probe: | für 2 Probekörper je 8 cm Ø oder 2 x 10 g |
| 2. Fogging-Test (reflektometrisch) nach: |
Normen: DIN 75201-A, DIN EN 14288-A, |
| Menge je Probe: | für 4 Probekörper je 80 mm Ø oder 4 x 10 g |
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Norm: SAE J 1756 | |
| Menge je Probe: | für 3 Probekörper je 80 mm Ø oder 3 x 10 g |
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3. Fogging (Haze-Messung)
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Fogging-Messsytem nach DIN 75201-A ähnlich zu Honda HES D6508-95 Hyundai/Kia MS 300-54 |
| Menge je Probe: | für 4 Probekörper je 80 mm Ø oder 4 x 10 g |
| Geruch | |
| VDA 270 (Ausgabe: 1992-10) | "Bestimmung des Geruchsverhaltens von Werkstoffen der Kraftfahrzeug-Innenausstattung" |
| Varianten: | Prüfbedingungen: |
| VDA 270 - A1 od. -B1 od. -C1 | 23°C x 24 h (feucht) |
| VDA 270 - A2 od. -B2 od. -C2 | 40°C x 24 h (feucht) |
| VDA 270 - A3 od. -B3 od. -C3 | 80°C x 2 h (trocken) |
| unsere Prüfleistungen: |
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Geruch nach: |
VDA 270; PV 3900 (VW/AUDI); STD 1027 2712 (Volvo); TSM 0505G (Toyota); GMW 3205 (General Motors); GME 60276 (GM/Opel); DBL 5306 (Daimler); PPV 8010 (Porsche); SNV 195651 (Schweizer Norm) |
| Menge je Probe: | 50 g oder 20 cm x 30 cm |
| Geruch nach: | SAE J 1351 (Norm); FLTM BN 131-01 (Ford) |
| Menge je Probe: | 100 g oder 30 cm x 40 cm |
| Formaldehyd-Emission | Untersuchung nach Flaschenmethode |
| VDA 275 (Ausgabe: 1994-07) | "Formteile für den Fahrzeuginnenraum - Bestimmung der Formaldehydabgabe – Messverfahren nach der modifizierten Flaschenmethode" |
| unsere Prüfleistungen: |
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| Prüfung nach: |
VDA 275; PV 3925 (Volkswagen/AUDI); STD 1027, 2713 (Volvo); PA-C 325 (BMW); GME 60271 (GM/Opel) |
| Menge je Probe: | für 6 Probekörper je 4 cm x 10 cm |
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Leder / Kunststoff: |
BMW: PA-C 325 ohne Einlagerung AA-C 291 mit Einlagerung General Motors/Opel: GMW 15635 Ford: WSS M99 P9999-A1 PSA Peugeot Citroen: D 40 5535 |
| Lederhilfsmittel | E DIN EN ISO 27587; pr EN ISO 27587 |
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