Prüfung nach ISO 22557: Beschichtungsstoffe – Kratzprüfung mit einem Härteprüfstab
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Unser Labor führt die Prüfung nach DIN EN ISO 22557 zur Bestimmung der Kratzbeständigkeit von Beschichtungen durch. Dabei wird ein federbelasteter Härteprüfstab mit definierter Prüfkraft über die Oberfläche geführt und die entstehende Schädigung bewertet. Das Verfahren eignet sich auch für gekrümmte Oberflächen und kann direkt an Bauteilen durchgeführt werden.
Je nach Fragestellung wird mit einem Kugelstichel oder einem Scheibenstichel geprüft. Neben der klassischen Kratzbeständigkeit lassen sich damit auch die Neigung zu Metallmarkierungen oder Schreibeffekten sowie fingernagelähnliche Beanspruchungen untersuchen. Dadurch eignet sich das Verfahren besonders für die Bewertung hochwertiger dekorativer und funktionaler Oberflächen.
Durchführung der Prüfung DIN EN ISO 22557
Beim Verfahren A wird ein Kugelstichel aus Hartmetall, beim Verfahren B ein Scheibenstichel über die Beschichtungsoberfläche bewegt. Die Prüfkraft des federbelasteten Härteprüfstabes kann im Bereich von 0,5 N bis 20 N eingestellt werden. Art des Stichels und Prüfkraft werden entsprechend der zu untersuchenden Oberflächeneigenschaft ausgewählt.
Die Prüfung kann mit einer festgelegten Prüfkraft als Bestanden-/Nicht-bestanden-Prüfung oder mit schrittweise erhöhter Prüfkraft durchgeführt werden. Bei der zweiten Variante wird die kleinste Prüfkraft bestimmt, bei der erstmals eine definierte Oberflächenschädigung auftritt. Bewertet werden beispielsweise eine sichtbare durchgehende Kratzspur, eine fühlbare Schädigung oder das Aufreißen der Beschichtung.
Anwendungen des Tests
Die Prüfung eignet sich zur vergleichenden Bewertung der mechanischen Widerstandsfähigkeit beschichteter Oberflächen gegenüber lokalen Kratz- und Schreibbeanspruchungen. Besonders relevant ist sie für lackierte und beschichtete Kunststoffbauteile, dekorative Oberflächen und Bauteile des Automotive-Interieurs.
Durch die variable Prüfkraft können unterschiedliche Beschichtungssysteme, Lackierungen und Oberflächenmodifikationen hinsichtlich ihrer Empfindlichkeit gegenüber mechanischer Beanspruchung verglichen werden. Das Verfahren unterstützt damit Materialentwicklung, Prozessoptimierung, Qualitätskontrolle und die Bewertung von Schadensursachen.
Verwandte Prüfungen
Eine weitere genormte Methode zur Bestimmung der Kratzbeständigkeit von Beschichtungen ist DIN EN ISO 1518-1 mit konstanter Belastung. Die Haftfestigkeit von Beschichtungen kann ergänzend mit der Gitterschnittprüfung nach DIN EN ISO 2409 untersucht werden.
Für Oberflächen im Automotive-Interieur stehen darüber hinaus unter anderem die akkreditierten Kratzprüfungen nach BMW GS 97034-9 und Volkswagen PV 3952 zur Verfügung.
